晚报和漂亮

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通过KAP马塞达阿吉拉

SEVENTY-five-year-old scooter brand Vespa has long reached iconic status around the world for its distinctive design and performance. One of seven mobility companies owned by Piaggio & Co. SpA, the brand has never shied away from evolving.

这一点,我们越从我们与赞布罗塔里耶卡,比亚乔越南并为公司的两轮业务在亚太地区总经理执行副总裁,谁上月接受记者专访时收集。 21在马尼拉介绍胡蜂冲刺和GTS的晚报变种。先生。阜姆谈到“软件和硬件的组合魔法”的走到一起,每个维斯帕产品。

完美的定位是一个360度的提案,其包括并传送该两胡蜂表示物理和思想的值。他欢迎挑战和善变,区分市场的需求。 “它总是激励着我们,我总是试图从风云学习。”

这正是与150cc的胡蜂冲刺的特别版晚报变种和300CC胡蜂GTS超级的情况。义大利语“夜”的晚报主要是黑色和“对渲染与众多有光泽的暗部细节,包括前盾镜,经典的‘领带’的装饰品机箱的漂亮的新不透明的黑色,在车把结束时,乘客手柄和除了这些细节GTS超级晚报”的可抽出的脚踏杆是一个专用的鞍和板与后屏蔽标志。连版的轮辋和消声器后卫呈现在光滑的黑色。

河内,越南的基础-MR。阜姆说,这些特殊的版本显示,该品牌是不反对改变,而且它听它的客户。胡蜂拥抱迎接挑战“提高通过先进的两轮方案的驾驶体验。”




虽然它很可能是为摩托车品牌和它的兄弟姐妹裹足不前,只是快步走了出去公式化的版本中,一个必然的前进的高阶主管的谈话更容易 - 而永远牢记的是什么使马克斯点击。 “我们必须传达[他们的DNA,”他宣称。 “胡蜂是一个图标 - 在大街上的时装秀。 。 。比亚乔是通勤,摩托固斯早已骑,艾普瑞利亚赛车被“连接这些名字连在一起,是历史 - 130年比亚乔的,75年胡蜂的,靠近摩托固斯和艾普瑞利亚的半个世纪。

监督越南市场和它所属的更大的亚太版图也即将不畏预期。通常情况下,大品牌的地区总部设在地方,如新加坡。 “十一年前,我们建立了我们在越南的直接存在,”相关阜姆。 “我们自豪地建立一个发动机厂和汽车产业发展规划,研究和开发中心和部门一起。在那个时候,我们的股东决定越南成为整个亚太地区市场的枢纽。我们认为,通过这样做,我们开拓市场的同时,[同时]超越传统的商业模式。你很少发现,建立自己的枢纽在越南的公司“。

话又说回来,居全国第二顺位维斯帕的市场 - 仅由意大利本身超越。但由于其增长潜力,先生。阜姆预测越南最终呈现在两年内销售领导。

他观察到越南车手和品牌之间有明显的契合。行政机关认为他们是“从技术角度来看复杂,”该公司实际上是从在这样一个充满活力的市场是充分利用它获得的学习收获。在那里从而有助于胡蜂进化功能 - 因为,他们是有意义已经在全球范围内采取的变化。

bt365备用网站人是复杂的,知识渊博的车手还有,与车把更多的男性。并且就像人会猜中,在马尼拉繁重的交通状况适合于在行业前景方面更大的前景。

总体而言,亚太市场有一个年轻的和不断增长的人口基数也预示着公司在这里做生意。先生。 Fiume的共享,平均欧洲骑手年龄47岁;比较,为亚太地区的客户平均31年。而这个年轻的市场,胡蜂站作为一个奢侈品牌 - 荣誉的象征,他们已经到达现场。

“我们很幸运,因为我们的品牌充满感情。因此,我在这里卖的情绪。为了卖情感,我们的商业模式公式必须传达出最佳的每个接触点,说:”阜姆。并在最后在哪个市场或人口是同样的目标。 “我们想取悦,娱乐,哇我们的客户。就这么简单。”

意大利将是第一个同意胡蜂是关于提供价值和情感;同时移动体质的人以及搅拌他或她的热情。

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