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参议院机构不热衷于为交通提供紧急权力

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MMDA交通执法人员记录了马卡蒂市edsa-guadalupe的高占用车辆(hov)交通方案的违规者数量。 - philstar / edd gumban

一位立法者昨天表示,参议院公共服务委员会并不倾向于批准运输部门重新申请紧急权力以解决首都的交通拥堵问题。

身体负责人,参议员Grace poe-llamanzares告诉记者,总统罗德里戈·杜特尔特可以在没有国会紧急权力的情况下缓解地铁马尼拉的交通。

参议员说,交通运输部门可以加快道路工程,为地铁轨道交通3号线或3号线3号线推出更多列车。

“这很容易引起紧急权力的想法,但真正缓解交通问题的是地铁马尼拉天桥项目的第3阶段,”ms。 poe-llamanzares在bt365网址说。 “另一个是在3号线上部署新列车。”

亚瑟运输部长上周,tugade再次呼吁紧急权力解决首都主要的edsa高速公路上的交通堵塞问题。在一个听取代理机构预算的代表的房子里,先生。 tugade表示有可能解决交通问题,但如果没有赋予总统特殊权力,将需要更长的时间。

msgstr“我会让他准确地解释如何加快补救措施,如果他有一个补救措施。” poe-llamanzares说。




政府的目标是在明年初开放地铁马尼拉天桥的第三阶段,这是一条18.7公里的收费公路,连接马卡蒂市的布恩迪亚大道和奎松市的巴林塔瓦克。

运输部门还没有使用48辆所谓的大连列车来增加mrt-3的机队。

女士。 poe-llamanzares还表示,采购法允许对某些项目进行紧急招标。

在上一次代表大会的两院中都提出了几项法案,要求先生提出紧急权力。杜特尔特缓解交通拥堵。这些措施旨在使运输主管“全权”管理edsa的交通并控制道路使用。房子批准了该法案,但参议院版本没有进展。这两项法案已在两院兑换。

先生。 Tugade早些时候表示,杜特尔特政府只有三年时间才能通过绕过相互冲突的法律解决交通问题。

“这很简单,”ms。 poe-llamanzares说。 “没有必要有紧急权力来完成这些项目。即使有紧急权力,如果他们不做他们需要做的事情,交通也不会轻松。“ - 丹尼斯瓦尔迪兹

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