打破恶性循环的工作和授权合同伙伴在分享经济

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创始人兼CEO mober科技私人的。 INC。

IN可以,世界上最大的互联网公司,亚马逊宣布了一项惊人的主张,其员工:退出并交由$ 10,000到开始配送公司。这一宣布是在电子商务巨头的承诺ITS VIP或他们的订单在两天内有保证出货的“黄金”客户的高跟鞋。

亚马逊自来水需要尽可能多的合作伙伴就其已建立的物流公司越来越多,包括UPS,联邦快递和美国的顶部可能交付大胆的承诺ESTA邮政服务。巨人知道,为了履行承诺,活出的是世界上最大的互联网公司其旗下的愿景,它需要可靠的合作伙伴和世界卫生组织比那些帮助建设从一开始它的成功故事非常相同的人更好。

作为物流公司的创始人之一,我不禁佩服亚马逊的虚张声势,以企业个体与可能还没有过这样的经历,更记录作为行业老牌厂商。与其找出来,他们亚马逊看着访问他们所。它达到了出来给谁知道他们的业务,订阅他们的价值观,商业头脑和实践,并授权他们不是雇员,而是人作为独立的企业家。

当我的点播物流mober启动,经历了履行低迷的表现在我们的司机,我意识到我们不只是无心员工一个更大的问题。最喜欢乘坐,海陵区和交付初创公司,我们已经建立了独立创业的单一企业。但不知何故,它变成了另一个HAD平台来管理车队操作员,司机只需轻敲合同的基础上。

不是说有什么不妥。有原则的合作伙伴是企业家和mober've的帮助下,实现她们自己的崇高目标了。但目标始终过气来赋予这些驱动程序,而不是员工,而是作为独立的企业家。

像亚马逊,mober不得不做出一个大胆的举动。

driverpreneurship 在mober




我预想前,我正想公司,成为一个推动者的抱负的企业家,是那位司机,企业家,一直梦想使它在他自己的合作伙伴。毕竟,这是共享的最初的承诺经济,民主化的机会给大家。

任何人都可以系统所拥有的资产分享,匹配与那些特别需要的服务在特定时间。

所以,我开发了一个程序driverpreneur,我们的合作伙伴这使司机采取一个全新的货车或卡车在路上,他们最终可能会拥有的。想租到自己的计划,但车辆也都在同一时间的资产。我很自豪地说,该计划已推动我们的合作伙伴驱动的生产力水平,并鼓励他们完成更多的交付需求的满足客户和消费者。

该项目使我回到共享经济,让每个人都有机会成为驱动,最大限度地发挥自己的资产的企业家的来源,但目前自己的节奏和时间运行。这样一来,它不只是mober的愿景是辉煌的,但每个司机这是我们计划的一部分了。

忙乱回到共享经济

我的意思并不是让所有的声音很容易。 mober的driverpreneurship程序是相当具有挑战性的,需要合作伙伴都要经过严格的培训和履行在最佳水平的交付;这就是说,该方案是不是在道路上所有类型的驱动程序。要求其焦点和耐力,以及喧嚣跟上心态随着经济的不断增长的需求。

在另一边的奖励虽然是多数人的履行,赢得比索追溯到驾驶员的合作伙伴。这是一个程序蓬勃发展双赢的所有各方,客户,资产所有者和基于技术的系统,在分享经济mober是在建的很承诺之间的利益。

这是真的,现在,共享经济作为一个整体可能无法正常工作,以小伙伴的优势。但是,这并不意味着公司按这些人的工作不能信任他们与企业的机会,为经济和社会可以有深刻的乘数效应。

它不只是mober响应召唤一个互惠互利的业务关系的合作伙伴。

自产自销的乘驾欢呼应用OWTO有司机伙伴式服务,这同样给人们以机会,自己的车辆业务他们驾驶。我敢肯定还有其他的企业做小知道他们的员工一样,和他们的合作伙伴,让他们有机会成为资产所有者和企业家自身。

所有的这些让我相信这是一个非常可行的,可行的,可持续的商业模式最多。如果有的话,它是企业家到处适用同样的原则一个电话,如果它们已经,声乐更加了解他们。有一个很好的机会,这将是一个更企业家做同样的动摇,并在这一过程中,过于其整个劳动力的好处。bt365备用网站早就通过ESTA某些拜仁里恒精神活着,传统上由携带他们的肩膀上全民居邻居描绘成家庭移动。这是在mober同拜仁里恒精神再一次,只有帮助我们的人这一次的大师,因为我们从字面上助动经济和社会。



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